汽车尾气分析仪的维修和注意事项及维修保养

　　【*** 维修保养】汽车尾气仪是排放尾气的分析检测仪器，可测量以汽油、石油 液化气、天然气以及酒精等为燃料的车辆，分析汽车的尾气排放浓度和排放状况，仪器体积小、重量轻、能存储500组的测量排放检测数据，适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂的使用。在使用过程中，也应该仪器的保养与维护。　　维修保养：　　1、开启仪器机箱的方法　　用我公司配套的扳手拧下粉尘过滤器盖，旋下机箱的罩壳与底板和后板间的六个紧固螺钉，将罩壳的两个侧壁略向外扳动，同时向上拉罩壳，即可卸下罩壳，打开仪器机箱。　　2、更换过滤器的过滤元件　　当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥等污染物阻塞，导致取样系统的流量大大下降时，会引起测量数据不准确，仪器响应时间变长。此时，应关掉仪器电源，检查并清洗取样探头、取样管、短导管，更换前置过滤器、油水分离器和二次过滤器的滤芯以及更换滤纸式粉尘过滤器的滤纸。阻塞排除后，仪器可恢复正常工作。　　3、粉尘过滤器元件的更换　　把专用工具放在粉尘过滤器的透明压盖上，逆时针方向旋转，专用工具可将压盖卸下,注意换完滤纸后必须拧紧压盖以防漏气，影响测量结果参看附图1:　　4、更换或清洗分水过滤芯　　更换或清洗分水过滤芯时，逆时针旋转过滤器的存水杯，将存水杯卸下，用螺丝刀松开滤芯紧固螺钉，即可将滤芯卸下。参看附图2：　　5、更换打印纸　　按下“OPEN”键 打开打印机上盖，取出旧打印纸，将新打印纸卷放入打印机的纸槽内，盖上打印机上盖即可。　　注意事项：　　1、主要机芯部分保修一年，仪器外壳及外露元件破损由用户负责；仪器如出现故障，应到指定维修部门进行检修或与经销商。用户不得私自拆机，否则不在保修范围内。　　2、标准气和滤芯对用户优惠提供，滤纸常年为用户免费邮寄。　　3、当接通电源无显示时，应检查仪器后部保险管内保险管是否烧断。　　4、测车时，如果汽车尾气生成水分较多，仪器无法将水分排出，在油水分离器中会存留较多水分。此时，应更换前置过滤器。将换下的前置过滤器晾干后备用。 什么是碳硫分析仪的光度法和容量法？

简介：碳硫分析仪一般是指对钢铁材料中的碳硫元素进行定量分析的仪器总称。

产品功率输出稳定可靠.高频炉程序升温、全自动恒温加热炉头、全自动清扫、全自动反吹排灰.气路部件包括电磁阀、气缸、气路管、气路接头**采用世界知名品牌产品.气室恒温、高精度流量控制、专有窄带滤光片和红外热释电固体光锥型传感器,可有效检测ppm级的碳硫含量.整机结构模块化一体化设计,真正实现了仪器的操作更简单,分析更快速、分析精度更高,仪器运行更可靠.高频炉采用大功率陶瓷电子管,大容量真空陶瓷电容.

1.碳硫分析仪红外光度法

试样中的碳,硫经过富氧条件下的高温加热,氧化为二氧化碳,二氧化硫气体.该气体经处理后进入相应的吸收池,对相应的红外辐射进行吸收,由探测器转发为信号,经计算机处理输出结果.此方法具有准确、快速、灵敏度高的特点,高低碳硫含量均使用,采用此方法的红外碳硫分析仪,自动化程度较高,价格也比较高,适用于分析精度要求较高的场合.

2.碳硫分析仪容量法

常用的有测碳为气体容量法和非水滴定法,测硫为碘量法,酸碱滴定法.特别是气体容量法测碳,碘量法定硫,既快速又准确,是我国碳、硫联合测定***常用的方法,采用此方法的碳硫分析仪的精度,碳含量下限为0.050%,硫含量下限为0.005%,可满足大多数场合的需要.重量法.常用碱石棉吸收二氧化碳,由“增量”求出碳含量.硫的测定常用湿法,试样用酸分解氧化,转变为硫酸盐,然后在盐酸介质中加入氯化钡,生成硫酸钡,经沉淀、过滤、洗涤、灼烧,称量***后计算得出硫的含量.