电子地磅外观检查及解决方案

电子地磅外观检查

电子地磅秤是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。

电子地磅外观检查主要查三个方面：

*是检查秤体的承载能力。对秤施加**载荷，停留**的时候，观察秤体是否有明显的形变

第二检查基础的施工。主要检查基坑是否平整，基础是否水平、有无裂缝、蜂窝现象，基础板是否水平、是否有空鼓现象

第三检查安装质量。主要检查秤的整体是否平直(特别是两节以上的秤)；秤体与基坑有无靠擦现象；限位的间隙是否合理；对多节的秤，节与节之间搭接是否牢固可靠；传感器与秤体是否保存横平竖直的状态，传力构件及传感器的受力面是否保持水平。

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地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力，承**高度**要在一个水平面上。

1.基础对承**水平高度的要求，为了保证地磅的安装误差小、地磅的准确度高，对承**有如下要求：

单块承重台水平度在1/500之内，各个承**间高度误差不超过正负3mm，可采用下列方法来达到以上要求。

(1)在建造地磅承重基础时，按图纸尺寸各个承**做出预留孔。

(2)安装时先将地磅传感器承重板和地脚螺栓用混凝土以承重块水平为基准±0以下尺寸处固定；

混凝土在24小时后，调整承重板，使单块承重板水平度达到1/500，各块承**间的高度差不超过±3mm。

2.承载力对基础的要求。

(1)要根据不同地区、不同情况施工，各承**承载力必须大于计量过程中可能出现的zui大超载荷量。

现以60吨地磅为例说明：

其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承**zui大的载荷为：

W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t基础建造过程中，zui好几个承**建筑结构在一个总体上；

一般情况下，也可以将两个承**建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。

(2)纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。

由于现在生产的大部分电子地磅都是无基础坑式的，而且大多无防面棚等设施，因此地磅基础面必须有很好的排水能力。

一般将基础面建造成1/200的坡度，便于向两侧排水沟排水，各个承**高于四周基础面50mm——70mm。

3.承重台的整体性要求。

电子地磅，125％称量秤体在满载荷时，其秤体的弯曲不能大于5mm，两面秤台要求高强度螺栓必须与秤体具有**的扭矩(螺栓强度为4.6级)。

4.称重传感器承受垂直压力。

称重传感器安装前，应将压头和称重传感器在基准面平衡垂直的位置上，以避免侧向力的影响。

5.承重台摆动的限制。电子地磅必须限制载重车辆上承重台而引起的承重台的摆动量，以确保计量准确。

电子地磅的使用温度范围——10℃——40℃，温差为50℃，钢材的线膨胀系数为11.4×10——6 L/℃。

以60t电子汽车衡为例：

其承重台长14.5m，宽3.5m，14500×11.4×10——6×50=8.265mm;3500×11.4×10——6×50=1.995mm，这样，限位间隙横向1.5mm，纵向zui大4mm。

6.电缆的正确连接。

称重显示仪表和传感器之间连线应按随机文件中的连线图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时；

其电缆线应保证长度一致，确保阻值一致性，不能任意截短、加长信号电缆线。

因为当信号电缆较长时会影响供桥电压，影响输出信号电压。一般信号电缆长度为8m——10m。