温材料试验机的操作人员必须仔细阅读相关的《使用说明书》如软件部分和硬件部分,另外有需要还需要对相关标准进行熟悉,对试验机的结构、操作方法都要熟知,下面就将一些操作方法向大家介绍一下。一、初次使用打开包装箱,将试验机放置在水平、稳固的地面上,四周留出足够的工作空间。安装试验设备随机配备的工具对设备进行简单安装,例如液晶显示器之类的,需要安装液晶显示器,及将各个线缆接好,对于微机控制式只要将各个线缆接好即可。待一切安装完毕,接通电源,对试验操作的上升、下降进行操作,如此反复几次,待使用人员熟悉设备及设备无异常后结束。二、日常使用大家都知道保温材料试验机附带6套附具,分别用于进行拉伸、压缩、抗折等试验。不管哪种试验操作其操作方式大体一致,今天我们主要以拉伸试验为准像大家介绍一下。1、制备试样也就是我们要检测的材料,这个的具体的规定可参照保温材料满足的相关标准,里面都有明确的标示。2、安装附具,其安装方法我们采用自下而上的安装方法,即先安装下夹具体然后在借助横梁的上升的高度来安装上夹具体这样大大节省了人力。3、将试样安装在夹具体中,通过控制横梁的上下移动使试样被上下夹具体夹持。4、点击试验开始按钮,试验开始。5、仔细观察试验机试验数据,一旦出现试样打滑,试样在夹具体顶端断裂的现象说明试验试验,可及时停止试验,从新开始。6、用户可以多做几组试验,带试验完成后,保持试验数据并可打印7、待上述步骤都完成后,就要将保温材料专用试验机及相应的控制器部分关闭,清理设备周围的杂物,保持试验机清洁。
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**公布材料试验机保养小妙招
材料试验机保养的重要意义:
由于材料试验机应用非常广泛,适合各类五金、金属、橡胶塑料、制鞋、皮革、服装、纺织、绝缘体、电线电缆、端子等各类材料,具有拉伸、撕裂、剥离、抗压、弯曲抗剪力、三点抗折……等各项物性测试性能。所以说其日常维护保养对于产品的测试性有着非常重要的意义。
材料试验机保养的必要性:
许多用户在使用材料试验机做测试,测试完后没有及时保养,导致再次操作时出现许多故障,就认为是材料试验机设备本身问题,其实出现故障基本原因是没有适当的对设备维护保养。
那么保养方法有哪些呢?以下由东莞**小编给大家提供材料试验机保养的小妙招
其一:要对材料试验机油源的保养,定时检查主机和油源处是否有漏油的地方,如发现有漏油,应及时更换密封圈或组合垫。根据机器的使用情况及油的使用期限,定时更换吸油过滤器和滤芯,更换液压油。
其二:长时间不做试验时,注意关断主机电源。如果机器在待机状态,转换开关应打到“加载”档,因为如果转换开关打在“快退”档,电磁换向阀一直在通电状态,会影响该器件的使用寿命。
其三:要对材料试验机主机保养,机器所配的夹具应涂上防锈油保管,由于液压试验机的钳口经常使用,容易磨损,氧化皮太多时,容易导致小活塞损伤而漏油,所以钳口处应经常打扫,保持清洁(每次做完试验后进行清扫),镶钢板与衬板接触的滑动面、衬板上的燕尾槽面应保持清洁,定时涂一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂,定时检查钳口部位的螺钉,如发现松动,及时拧紧;定时检查链轮的传动情况,如发现有松动,请将张紧轮重新张紧。
其四:要对材料试验机操控系统保养。定时检查操控器后面板的连接线是否接触良好,如有松动,应及时紧固,试验后若有一段较长的时间不用机器时,关闭操控器和电脑,操控器上的接口为一一对应,插错接口可能对设备造成损坏,插拔操控器上的接口必须关闭操控器电源。
材料试验机主要是对油源、主机和操控系统进行保养,适当保养不仅能够延长其寿命,又能令其在使用过程中减少故障,因此**设备建议用户使用材料试验机后,要及时进行维护保养。
材料试验机采用松下电机及调速系统一体化结构驱动皮带轮减速系统,经减速后带动精密丝杠副进行加载。电气部分包括负荷测量系统和位移测量系统组成。所有的控制参数及测量结果均可以在计算机屏幕上实时显示,可计算试样的弹性模量、抗拉强度、断后延伸率等参数。并具有过载保护等功能。
如何轻松解决材料试验机的故障问题?
常见故障 | 解决方法 |
主机不启动 | 1、排除电源线故障。检查电源线是否接上,电源线连接是否正确、牢固。 2、检测380V三相电源插座是否缺相,电源线是否脱落。 3、检查急停按钮是否被按下。 4、检查限位开关是否开启 5、检测开关电源工作是否正常。测量开关电源各输出点的电压是否满足拉力试验机要求 |
度盘指针灵活性差,卸荷后出现中途中止现象,或者零点位置经常变动 | 1、齿杆上的滑轮及其道轨灰尘过多、锈蚀。此时需求卸下清洗洁净,再加少许钟表油。 2、指针转动轴脏,应清洗。 3、齿杆压片和齿杆之间有接触,应调松。 4、缓冲器回油状况不良,应加以调整或清洗。指弯路有所梗塞。 5、测力活塞上的皮带零落或太松使活塞不能匀速运转。 6、测力活塞在油缸内摩擦力增大或卡死现象,应用氧化铬研磨膏对研,直至正常为止。 7、摆锤在扬起过程中有障碍物,或者摆轴太脏或锈蚀,使指针回零变动大。 |
显示超载 | 1、检查计算机于试验机主机间的线是否连接正常。 2、传感器在联机的时候是不是选择错误了。 3、在操作键盘或者上次实验时传感器是否碰撞过。4、是否在之前使用了软件的校准功能。 5、检查是否手动更改过校准值、标定值或硬件参数中的其他信息。 |
加载过程中卸载(比较常见,原因较多) | 1、送油阀阻尼针与阻尼孔间隙过小。每次加载只能达到**负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。这时候需要取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去一部分。 2、油泵柱塞锈蚀,导致在加载过程中,送油阀回油管出油不连续或有波动。到某一负荷不能再上升时,回油管无油流出。碰到这类情况维修时要考虑取出柱塞重新抛光。 3、油箱油量不足也可能导致上述故障。当试验机加载到**负荷,送油阀回油管有噗、噗声响,且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时,回油管无油流出。往试验机油箱内加油,直至看到油液面达到视油窗一半即可排除故障。 4、当**阀调节不当,或阀尖与孔封闭不严也会导致上述故障。排除方法拆卸**阀调节螺钉,检查零件损坏情况进行调换,超载过多,将螺钉向下旋,反之向上旋。 5、间隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。加厚油液的黏度,如果还不能解决问题,经过精密测量后,应到生产厂调换活塞和油缸。 6、带动油泵的皮带松动,有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。维修方法松开电动机固定螺丝,调整好位置,使皮带拉紧,再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大,就得更换新的皮带。 7、测力活塞与测力油缸间隙大。当打到高吨位时,可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,如果成线状流出,说明测力活塞应更换。在观察漏油时,应注意接头漏油和缸塞漏油的区别,且不可由于错看而得出错误的判断。 8、用油黏度太低导致加载时送油阀回油管一直有油流出而引起故障。解决方法:一般采用中等黏度的矿物油,不含水、酸及其他混合物,常温下不分解,不变稠,必要时可用黏度计测量。如果用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄露。应按说明书的要求用油。 9、送油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔有堵塞,该故障导致每次加载只能达到**负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大,这时候该考虑更换刚度适宜的稳压弹簧或清洗脏物。 10、油压系统严重漏油。主要表现油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处。排除方法加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。 |